瀝青道路灌縫膠在施工前，大多數(shù)都是要進(jìn)行開槽擴(kuò)縫處理的，在進(jìn)行開槽擴(kuò)縫究竟是開多大，開到多少厘米才適宜呢？想必有許多的用戶都特點(diǎn)的糾結(jié)，那么今天我們就針對(duì)這一養(yǎng)護(hù)工藝我們具體的解說一下。

　　其實(shí)這個(gè)槽究竟應(yīng)該開多大，這個(gè)和灌縫膠的流動(dòng)性有一定的關(guān)系，不同的灌縫膠廠家生產(chǎn)的灌縫膠性能都會(huì)稍微有所差異和不同。流動(dòng)性好的，當(dāng)然開槽的寬度能夠小一點(diǎn)，可是流動(dòng)性差的灌縫膠，槽體的寬度如果太窄的話，可能根本灌不進(jìn)去，只能灌在公路表面上面的一小層，這樣就很容易形成后期的脫落現(xiàn)象，導(dǎo)致整個(gè)工程無法檢驗(yàn)成功。如果后期還要進(jìn)行返工的話，那么還要再浪費(fèi)許多的人力物力，并且還要將廢掉的灌縫膠整理干凈，給施工單位形成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，得不償失。

　　那么開槽擴(kuò)縫的時(shí)分，究竟應(yīng)該開到多大適宜呢？由于許多施工單位都是包工包料施工的，所以他們都愿意縫隙開的小一點(diǎn)，這樣耗能節(jié)省一部分灌縫膠材料，進(jìn)而能幫他們節(jié)省一部分本錢?？墒强p隙開的太小的話，影響灌縫質(zhì)量的話也是得不償失的。所以還是一定要找到一個(gè)平衡點(diǎn)，既能幫施工單位節(jié)省本錢，又不影響灌縫質(zhì)量。